中央財(cái)政7.5億支持低碳交通 智能交通望爆發(fā)

 

中央財(cái)政7.5億支持低碳交通 智能交通望爆發(fā)

 

    財(cái)政部網(wǎng)站消息，自中央財(cái)政設(shè)立交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金以來(lái)，補(bǔ)助資金總額達(dá)到7.5億元，大大推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排。

    據(jù)了解，為支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域開展節(jié)能減排，2011年財(cái)政部聯(lián)合交通運(yùn)輸部設(shè)立了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金，通過(guò)確定交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，開展專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作。兩年來(lái)，中央財(cái)政通過(guò)對(duì)413個(gè)項(xiàng)目的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，拉動(dòng)了200億元的交通運(yùn)輸節(jié)能減排投資，形成了年節(jié)能量為15.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放69.9萬(wàn)噸的規(guī)模。同時(shí)也加快了交通運(yùn)輸裝備制造產(chǎn)業(yè)、信息化產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，充分發(fā)揮了節(jié)能減排專項(xiàng)資金對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用，并引領(lǐng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排的工作。

    此前，交通運(yùn)輸部18日召開“綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會(huì)”，明確提出要制定實(shí)施交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，加大交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技研發(fā)與推廣，加快智能交通與信息化建設(shè)。

    此次會(huì)議提出了明確的量化指標(biāo)。即，到2020年，與2005年相比，交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降16%和18%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降20%和22%，城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗、碳排放量分別下降26%和30%。

    另外，值得關(guān)注的是，去年交通部發(fā)布了《2012-2020交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》，也是中國(guó)第一部以政府文件形式發(fā)布的智能交通戰(zhàn)略，標(biāo)志著智能交通已經(jīng)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著智能交通的網(wǎng)絡(luò)一步步擴(kuò)張，未來(lái)巨大的市場(chǎng)空間令人期待，相關(guān)上市公司如銀江股份(300020,股吧)、數(shù)字政通(300075,股吧)、皖通科技(002331,股吧)、浙大網(wǎng)新(600797,股吧)等有望從中受益。

    個(gè)股分析：

    銀江股份：

    智能化應(yīng)用：公司專注于城市智能交通、智能醫(yī)療信息化和智能建筑等物聯(lián)網(wǎng)垂直行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。在城市交通智能化領(lǐng)域，公司主要為客戶提供城市交通智能化管控綜合平臺(tái)系統(tǒng)、城市交通智能化誘導(dǎo)系統(tǒng)等各類城市交通管理應(yīng)用系統(tǒng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力全國(guó)排名第一；在醫(yī)療信息化領(lǐng)域，主要提供醫(yī)院數(shù)字化醫(yī)療解決方案，包括整體信息化系統(tǒng)和電子病歷數(shù)據(jù)交換平臺(tái)系統(tǒng)、無(wú)線醫(yī)護(hù)系統(tǒng)等，其中無(wú)線醫(yī)護(hù)系統(tǒng)和臨床移動(dòng)信息解決方案綜合競(jìng)爭(zhēng)力均全國(guó)排名第一；在建筑智能化集成領(lǐng)域，能夠提供涵蓋建筑智能化規(guī)劃咨詢、工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理以及運(yùn)維增值全過(guò)程服務(wù)，擁有國(guó)家一級(jí)資質(zhì)且業(yè)務(wù)量國(guó)內(nèi)前50強(qiáng)。

    智慧城市：公司通過(guò)“智能識(shí)別、移動(dòng)計(jì)算、信息融合、云計(jì)算”等信息技術(shù)的自主開發(fā)應(yīng)用，致力于智慧城市建設(shè)，長(zhǎng)期專注于為交通、醫(yī)療等行業(yè)用戶提供智能化和信息化的技術(shù)、產(chǎn)品和應(yīng)用服務(wù)。公司將力爭(zhēng)成為中國(guó)最大的智能技術(shù)服務(wù)提供商。

    智慧布局：公司用超募2078萬(wàn)元、1000萬(wàn)元、3000萬(wàn)元設(shè)立全資子公司銀江智慧醫(yī)療（2011年12月，增資2921萬(wàn)元。2011年11月，出資204萬(wàn)元設(shè)立電子病歷軟件公司，占51%，預(yù)計(jì)設(shè)立后1-3年凈利潤(rùn)為100、200、300萬(wàn)元）、杭州銀江智慧城市、銀江智慧交通（1億元）三家全資子公司。2011年，銀江股份與上述三家子公司在智慧醫(yī)療、智慧城市（不含醫(yī)療、交通業(yè)務(wù)）、智慧交通板塊相關(guān)業(yè)務(wù)上，將營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別提高到50%、40%、50%，實(shí)現(xiàn)未來(lái)三年復(fù)合增長(zhǎng)率分別不低于35%、40%、50%。另公司使用現(xiàn)金400萬(wàn)元設(shè)立廈門銀江智慧城市（占40%）。

    拓展工業(yè)以太網(wǎng)和視頻監(jiān)控：2011年10月，全資子公司杭州銀江智慧交通以自有1500萬(wàn)元投資歐邁特（2011年1-9月凈利潤(rùn)379萬(wàn)元，占15%），其主要涉及工業(yè)以太網(wǎng)市場(chǎng)和視頻監(jiān)控市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)數(shù)字視頻傳輸領(lǐng)域具有多年的業(yè)務(wù)積累，專注于工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換、數(shù)據(jù)光通信及數(shù)字視頻應(yīng)用技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)，原股東承諾：歐邁特2011年-2013年扣非凈利潤(rùn)分別不低于1300、2300和3600萬(wàn)元，若未達(dá)到利潤(rùn)目標(biāo)，將補(bǔ)足凈利潤(rùn)差額，另如未滿足協(xié)議要求完成利潤(rùn)，則有權(quán)要求其回購(gòu)股份。2011年12月，公司用股權(quán)評(píng)估值8224.98萬(wàn)元對(duì)其增資已完成。

    智能化系統(tǒng)工程總包：本次募投8000萬(wàn)元于“補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金和擴(kuò)大智能化系統(tǒng)工程總包業(yè)務(wù)投資”(截止2012年6月30日投資進(jìn)度99.98%)；數(shù)字化醫(yī)療關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目總投資4000萬(wàn)元(74.39%)，項(xiàng)目投產(chǎn)后，年總銷售收入為5400萬(wàn)元，稅后利潤(rùn)1819.2萬(wàn)元；城市智能交通全集成控制系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目總投資為3500萬(wàn)元(95.2%)，達(dá)產(chǎn)當(dāng)年稅后利潤(rùn)1554.4萬(wàn)元；城市快速公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)（BRT）優(yōu)先信號(hào)控制系統(tǒng)項(xiàng)目總投資為1502萬(wàn)元(65.59%)，達(dá)產(chǎn)當(dāng)年稅后利潤(rùn)648.8萬(wàn)元。

 

 數(shù)字政通：

    主營(yíng)電子政務(wù)：公司是擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事基于GIS應(yīng)用的電子政務(wù)平臺(tái)的開發(fā)和推廣工作，為政府部門提供GIS、MIS、OA一體化的電子政務(wù)解決方案，并為政府提供各個(gè)部門間基于數(shù)據(jù)共享的協(xié)同工作平臺(tái)。自2010年起，公司為政府相關(guān)部門提供數(shù)字化城市管理系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)普查和信息采集服務(wù)。公司主要產(chǎn)品包括數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)、數(shù)字化城市管理無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、國(guó)土資源管理信息系統(tǒng)和電子政務(wù)管理信息系統(tǒng)四個(gè)基礎(chǔ)軟件。

    數(shù)字化城市管理系統(tǒng)：數(shù)字城管系統(tǒng)為公司首創(chuàng)，開辟了新的數(shù)字化城市管理應(yīng)用領(lǐng)域，是基于城市電子政務(wù)專網(wǎng)、無(wú)線通訊網(wǎng)，運(yùn)用空間網(wǎng)格技術(shù)、地理編碼技術(shù)等，以數(shù)字城市技術(shù)和數(shù)字化城市管理新模式業(yè)務(wù)為依托建設(shè)而成的綜合信息系統(tǒng)。數(shù)字化城市管理系統(tǒng)縱向上已經(jīng)涵蓋了直轄市、省會(huì)城市、地級(jí)市、縣級(jí)市、縣和街鎮(zhèn)等各級(jí)政府及其派出機(jī)構(gòu)，并延伸到社區(qū)管理和服務(wù)領(lǐng)域，橫向上也延伸到執(zhí)法、市政、水務(wù)、海塘、公路等眾多領(lǐng)域。在數(shù)字社區(qū)系統(tǒng)和專業(yè)網(wǎng)格化系統(tǒng)的延伸已經(jīng)形成了公司新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。“物聯(lián)網(wǎng)”相關(guān)技術(shù)應(yīng)用為數(shù)字化城市管理提供了新的發(fā)展空間，使數(shù)字化城市管理系統(tǒng)逐步發(fā)展成為城市綜合運(yùn)行管理平臺(tái)。公司在數(shù)字化城市管理行業(yè)排名第一，市場(chǎng)占有率在50%以上。

    武漢研發(fā)中心：2011年9月，公司擬用4464.69萬(wàn)元超募資金設(shè)立武漢研發(fā)中心（80.77%），進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)字城管系統(tǒng)的研發(fā)升級(jí)工作，加強(qiáng)數(shù)據(jù)普查業(yè)務(wù)和信息采集業(yè)務(wù)的研發(fā)投入，提高公司新增Ladybug3車載激光掃描系統(tǒng)研制、集成和應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)度，進(jìn)一步加大對(duì)實(shí)景三維與移動(dòng)測(cè)量技術(shù)的研發(fā)力度，根據(jù)湖北省及周邊省份特點(diǎn)，集中進(jìn)行華中、西南等地區(qū)的項(xiàng)目研發(fā)工作。自公司研發(fā)中心全部建成及正式運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)每年可減少人力資源及招聘成本約798萬(wàn)元和36萬(wàn)元。

    智能交通：2012年12月，股東大會(huì)同意以1.04億元收購(gòu)漢王科技(002362,股吧)全資子公司漢王智通90%的股權(quán)，同時(shí)經(jīng)各方同意，若漢王智通在2013年~2017年分別實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)元、3000萬(wàn)元、3600萬(wàn)元、4320萬(wàn)元、5184萬(wàn)元的凈利潤(rùn)，公司將分四次收購(gòu)張開春等持有的10%的股權(quán)。漢王智通注冊(cè)資本為4000萬(wàn)元，專注于高速公路領(lǐng)域的收費(fèi)系統(tǒng)、超速布控系統(tǒng)和稱重系統(tǒng)以及城市交通領(lǐng)域的電子警察系統(tǒng)等領(lǐng)域，公司已成功研發(fā)并擁有了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，在智能交通領(lǐng)域具有較顯著的應(yīng)用服務(wù)優(yōu)勢(shì)。以車牌識(shí)別系統(tǒng)為例，近三年，在該領(lǐng)域內(nèi)漢王智通已占居近50%的市場(chǎng)份額。截止2012年12月31日，漢王智通總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別為8130、1685萬(wàn)元，因公司于2012年12月底才完成收購(gòu)事項(xiàng)，故漢王智通的損益情況不合并至公司報(bào)表中。 

    皖通科技：

    主營(yíng)高速公路信息化建設(shè)：公司是國(guó)內(nèi)高速公路信息化建設(shè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)鏈最為完整的系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)商和運(yùn)行維護(hù)商之一，是全國(guó)同時(shí)具備“公路交通工程專業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)”和“計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)”二級(jí)以上資質(zhì)的11家企業(yè)之一。公司擁有“計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成一級(jí)資質(zhì)”和“安徽省安全技術(shù)防范行業(yè)資信等級(jí)一級(jí)證書”。

    提升競(jìng)爭(zhēng)力：公司分別以募集資金5052萬(wàn)元、4496萬(wàn)元、5000萬(wàn)元投資高速公路綜合信息系統(tǒng)WTEIS升級(jí)項(xiàng)目、高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)項(xiàng)目和補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金擴(kuò)大公司系統(tǒng)集成總承包業(yè)務(wù)項(xiàng)目，若3個(gè)項(xiàng)目順利實(shí)施并如期產(chǎn)生效益，則公司每年新增系統(tǒng)集成收入1.8億元、新增運(yùn)行維護(hù)收入1.2億元、合計(jì)新增凈利潤(rùn)3561萬(wàn)元。系統(tǒng)集成收入的比例將從項(xiàng)目實(shí)施前的67.38%降低為62.53%，運(yùn)行維護(hù)收入的比例將從項(xiàng)目實(shí)施前的23.18%上升到34.23%。（截至2012年末累計(jì)投入募資12015萬(wàn)元,2012年實(shí)現(xiàn)效益2186萬(wàn)元）

    客戶優(yōu)勢(shì)：公司現(xiàn)已擁有一批具有長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系的優(yōu)質(zhì)客戶資源。當(dāng)前，公司主導(dǎo)安徽省高速公路信息化建設(shè)市場(chǎng)，參與了多條高速公路的信息化和省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)的建設(shè)工作，與安徽省內(nèi)主要高速公路建設(shè)單位和運(yùn)營(yíng)管理單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此外，公司已與北京、天津、浙江、江蘇、福建、湖南、湖北、陜西、吉林等高速公路建設(shè)單位和運(yùn)營(yíng)管理單位建立了良好的合作關(guān)系，并有成功的信息化建設(shè)案例，為下一步開拓市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

    技術(shù)優(yōu)勢(shì)：公司從創(chuàng)立之初就擁有核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)了高速公路綜合信息系統(tǒng)的核心應(yīng)用軟件，將高速公路單一路段信息系統(tǒng)進(jìn)行信息資源整合及業(yè)務(wù)流程整合。公司近年來(lái)先后承擔(dān)了近20項(xiàng)國(guó)家、省、市級(jí)科研項(xiàng)目，如科技部科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目“高速公路綜合信息管理系統(tǒng)”，國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目“皖通高速(600012,股吧)公路綜合信息系統(tǒng)”、“高速公路交通信息綜合服務(wù)平臺(tái)”、“高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)”等。

    行業(yè)前景：近年來(lái)，高速公路信息系統(tǒng)對(duì)構(gòu)建智能化交通運(yùn)輸系統(tǒng)的作用逐步體現(xiàn)，信息系統(tǒng)建設(shè)投資也在進(jìn)一步增加，每公里高速公路信息化投資已達(dá)到120萬(wàn)－160萬(wàn)元。根據(jù)國(guó)家和各省規(guī)劃，我國(guó)未來(lái)尚有9萬(wàn)公里高速公路需要建設(shè)，對(duì)應(yīng)的新建高速公路信息化市場(chǎng)規(guī)模約在1260億元；另外，對(duì)現(xiàn)有高速公路信息系統(tǒng)維護(hù)，主要包括：信息系統(tǒng)追加投入、系統(tǒng)升級(jí)改造、日常運(yùn)行維護(hù)三個(gè)方面，每年的市場(chǎng)空間也達(dá)到百億元以上。潛力巨大的市場(chǎng)，將為行業(yè)企業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。

 

 浙大網(wǎng)新：

    打造云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)：2012年6月公司攜手中國(guó)最大的互動(dòng)電視/IPTV、3G手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)電視運(yùn)營(yíng)商之一的華數(shù)集團(tuán)旗下子公司華數(shù)網(wǎng)通等共同投資組建浙江華通云數(shù)據(jù)(其中公司現(xiàn)金出資8800萬(wàn)元占22%)，在成立之初主要依托華數(shù)集團(tuán)在寬帶數(shù)據(jù)通訊等產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的資源及客戶優(yōu)勢(shì)，利用自有團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)勢(shì)節(jié)能技術(shù)，及各方股東在IT運(yùn)維、云服務(wù)平臺(tái)建設(shè)能力及資金優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，在2015年建成并投入使用3.82萬(wàn)平米的高性能數(shù)據(jù)中心，據(jù)預(yù)測(cè)，除本次股東投入的4億資金外，另需債權(quán)融資5.7億元。預(yù)計(jì)標(biāo)的公司未來(lái)十年合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入規(guī)模78.57億元，實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)12.57億元，項(xiàng)目綜合凈利潤(rùn)率為15.6%；稅后內(nèi)部收益率15.86%，從建設(shè)期起7.38年可收回全部投資，進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市+智慧服務(wù)的戰(zhàn)略，探索新的商業(yè)模式具有戰(zhàn)略意義。

    攜手思科布局智慧城市:控股子公司快威科技集團(tuán)及其子公司快威香港以客戶渠道資源以及與S+CC相關(guān)的團(tuán)隊(duì)資源作為主要出資方式與思科國(guó)際、道楷BVI達(dá)成協(xié)議，共同投資城云國(guó)際，發(fā)展智慧城市戰(zhàn)略。2013年1月，思科國(guó)際已根據(jù)投資協(xié)議履行其首輪出資義務(wù)，以1050萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)城云國(guó)際61.11萬(wàn)股A-2優(yōu)先股及以1000萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)城云國(guó)際的期票。若考核期內(nèi)，如城云國(guó)際實(shí)現(xiàn)營(yíng)收70875萬(wàn)元人民幣以上且EBITDA大于0，思科國(guó)際將進(jìn)行第二輪投資。此次交易符合公司智慧城市“基礎(chǔ)設(shè)施+平臺(tái)+應(yīng)用”的整體戰(zhàn)略布局，與國(guó)際先進(jìn)的智慧城市戰(zhàn)略合作伙伴思科公司在技術(shù)資源與資金上直接合作，有助于研發(fā)與建議具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能互聯(lián)城市公共服務(wù)平臺(tái)。

    IT服務(wù)：公司IT應(yīng)用服務(wù)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，智慧城市戰(zhàn)略逐步落地，深化推進(jìn)。在杭州、鐵嶺、煙臺(tái)、江陰等智慧城市業(yè)務(wù)順利實(shí)施的同時(shí)，公司先后與舟山、寧波、無(wú)錫、昆山、揚(yáng)州、淮安等城市確立了智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；在社會(huì)保障領(lǐng)域，先后在山西、陜西等新興市場(chǎng)取得突破，江西、江蘇、河北成熟市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)；在市民一卡通領(lǐng)域，新簽了浙江省內(nèi)舟山、溫州、臺(tái)州、臨海、玉環(huán)、天臺(tái)等一批城市的市民卡工程業(yè)務(wù)；在智慧交通領(lǐng)域，“杭州市智能化交互式城市停車收費(fèi)誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)工程”已在杭州市等城市得到推廣應(yīng)用；在數(shù)字證書應(yīng)用領(lǐng)域，全年實(shí)現(xiàn)證書發(fā)行6萬(wàn)張，基本用戶群保持在35萬(wàn)家，地稅證書應(yīng)用量突破了10萬(wàn)家。

    參股浙大創(chuàng)新研究院：公司擬與浙大圓正等11家公司共同投資組建浙大創(chuàng)新研究院，注冊(cè)資本50000萬(wàn)元，其中圓正控股出資25500萬(wàn)元。占注冊(cè)資本51%，公司出資2500萬(wàn)元，占注冊(cè)資本5%。浙大創(chuàng)新院研究院經(jīng)營(yíng)范圍為科學(xué)技術(shù)研究開發(fā)，科技成果轉(zhuǎn)讓等。有利于公司利用目標(biāo)公司這一孵化平臺(tái)，獲取浙江省政府的政策與資金支持，優(yōu)先獲取浙江大學(xué)及創(chuàng)新研究院的各種資源，有利于公司與行業(yè)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)合作與協(xié)同，是公司戰(zhàn)略投資的一部分。尤其是獲得浙大基于IT及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的科研成果項(xiàng)目轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)先權(quán)，為公司在上述領(lǐng)域的發(fā)展提供創(chuàng)新技術(shù)支撐，并培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)化實(shí)體，為公司未來(lái)注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

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