摘要：說起"無人值守"一詞，相信現在大家應該都不陌生。2017年以來，國內無人店開始遍地開花，無人超市、無人便利店，甚至無樁的共享單車這類的在無人值守范疇以內的新型零售模式開始在各個地方興起。當人們越來越厭煩在長久的排隊等待中消磨時間時，新的無人零售方式帶給了消費者更個性、更便捷的消費體驗。
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全球趨勢下 無人值守模式成風口之勢
說起"無人值守"一詞，相信現在大家應該都不陌生。2017年以來，國內無人店開始遍地開花，無人超市、無人便利店，甚至無樁的共享單車這類的在無人值守范疇以內的新型零售模式開始在各個地方興起。當人們越來越厭煩在長久的排隊等待中消磨時間時，新的無人零售方式帶給了消費者更個性、更便捷的消費體驗。
除了無人零售 無人值守在停車領域掀起波瀾
無人值守的技術能力還包括生物識別、深度學習算法、計算機視覺等技術能力。這些技術能力在智慧交通領域也開始展露頭角，解決諸多智慧停車問題。
眾所周知，如今停車難問題日益突出。進出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題困擾了廣大車主，同時也降低了停車場周轉率。
要解決停車難的問題，傳統(tǒng)的人工管理是遠遠不夠的，關鍵要利用物聯(lián)網、人工智能等技術，運用視圖智能識別分析能力，投入停車場建設管理中，從而緩解停車難題。
真地智能400萬像素雙目立體視覺攝像機，構建三維立體視覺，能夠實現車輛3D建模，場景深度信息挖掘，真正實現了100%車輛視頻觸發(fā)。完全杜絕漏識別，超大FOV監(jiān)控，各類停車場車道全覆蓋，讓無人值守成為可能。
1、400萬像素雙目立體視覺
基于視差原理并利用雙鏡頭從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像，通過計算圖像對應點間的位置偏差，構建三維立體視覺，車輛信息提取因此由二維平面推廣到3D建模，還原真實車輛三維信息及空間距離。
雙鏡頭立體視覺
2、高性能VPU實時3D建模
內置高性能并行計算VPU(Video Processing Unit 視覺處理器，VPU有強大的視頻處理能力，全面優(yōu)化電視的圖像，提升畫面細節(jié)，讓動態(tài)畫面無比順暢，在同等分辨率下，帶來不一樣的視覺體驗。）此神經計算引擎旨在加速吞吐車輛3D建模帶來的超大規(guī)模計算量，保證3D建模的快速高質量實現。
車輛實時3D建模
3、100%車輛視頻觸發(fā)
車輛3D建模搭配高精度車牌識別算法，不僅能夠精準識別車牌數據及車輛三維立體信息，而且能夠對場景深度信息進行挖掘，獲取車輛空間位移矢量，實現100%車輛視頻觸發(fā)。
100%視頻觸發(fā)
4、徹底杜絕漏識別
相機通過車輛3D建模，還原車輛真實尺寸，徹底杜絕無牌車及跟車漏識別。
車牌識別種類：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌、民航。
5、徹底杜絕車牌防偽
車輛3D建模與高精度車牌識別算法的結合，智能感知場景中車牌尺寸及空間距離，杜絕相機將車牌圖片錯誤識別為真實車牌。
紙質車牌防偽
手機車牌照片防偽
6、零調試
定制化異構雙鏡頭，集寬視角與長景深于一體，覆蓋全部停車場車道所需的多樣成像距離，實現零調試。
停車場車道全覆蓋，實現零調試
7、超大FOV場景監(jiān)控
150度超大FOV（field of view視場角），除覆蓋完整車道場景，同時涵蓋道閘等前端硬件設備，為無人值守奠定關鍵基礎。
150度超大視角
無人值守新模式是應時代所趨，是一種新型的服務場景。對于停車場行業(yè)來說，它不僅解決了“停車難”這一難題，還從很大程度減少了物業(yè)的人工管理成本。
我們相信，隨著無人值守技術的推廣與普及，人們的生活將會更加便利！
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2017-10-18 16:00:27
